Дневной архив: 24.10.2019

Самые необычные велосипеды

Всем знакома пословица: «Не нужно создавать велосипед», все-таки как раз этим занимаются очень многие современные дизайнеры. Разработать что-нибудь важно свежее пока никому не удалось, но несмотря на это возникли наиболее немыслимые велики, которые лишь можно представить.

Сделанный из дерева велосипед

С дерева начиналась история велосипеда, не отказываются от данного источника и современные создатели. Мировую популярность завоевал ясень-байк, сделанный из целых плит ясеня. Его сделал голландский дизайнер Пол Конденсатор. Стоит вспомнить и Bough Bike – спортивный велосипед из дерева, который также был спроектирован в Нидерландах.

Сделанный из дерева велосипед

Самый необычный вариант деревянного велосипеда построил китаец Сун Чао. Он смог сконструировать рабочую модель из палочек для пищи. Все в том же КНР был основан сделанный из дерева велосипед без единственной железной компоненты.

Гибрид велосипеда и традиционного автомобиля

Творцом настолько невообразимого сочетания считается итальянский инженер Лука Аньелли. Он смог сконструировать 3-колесный грузовой электровелосипед, совмещающий внутри себя черты велосипеда Doniselli Duomo и автомобиля Ситроен 2CV.

Электровелосипед Ситроен C2 Paris

Заднее электроколесо гибрида Ситроен C2 Paris действует от аккумуляторной батареи. Велобагажник в главных чертах повторяет внешний вид ведущей части автомобиля Ситроен. Он открывается креном вперед передней части. Светодиодные фонари, которыми оснащена модель, оформлены в образе ретро.

Велосипед-чоппер

Если прошлые модификации – это особая дань прошлому, то за велочопперами будущее. Это короткие велики с промятой рамой, пониженным седлом и растянутым рулевым колесом, на вид похожие на похожий мотоцикл. Уют, обеспечивающий шипорез, бесподобен с ездой на стандартных мотоциклах.

Велосипед-чоппер

Ненормальнее всего смотрятся 3-колесные чопперы, пополненные корзиной для перевозки груза. Также стоит модель от Custom Max, различающуюся наиболее обширными колесами (100 миллиметров). Велочоппер отлично подходит для странствий.

«Умный» велосипед без спиц

Подготовка, которую назвали Cyclotron, это вызов достаточно давно образовавшимся обычаям. Эта модель представляет из себя карбоновый велосипед без спиц, но в то же время с подсветкой в образе бестселлера «Трон». Базой для Cyclotron служит динамическая система планера.

Cyclotron

Перечень возможностей модификации контролируется дополнением Cyclo App. Особое ПО предлагает информацию о вращении педалей, скорости и количестве сжигаемых калорий. Благодаря ему можно создать персональный план занятий.

Картонный велосипед

Пока никому не удалось создать велосипед с менее высокой себестоимостью. Со слов его создателя, израильского дизайнера Ицгара Гафни, проектирование картонного велосипеда Альфа будет стоить всего 9$. Создателя данной новаторской мысли воодушевил человек, который смог сделать из картона каноэ.

Картонный велосипед

Альфа весит 9 г, что не вредит ему перенести до 200 г. Детали двигателя, помимо шатунов, тормозов и педалей, сделаны из картона. Полагаете, такой велосипед будет служить только до первого ливня? Как бы не так. Альфа обработан влагонепроницаемой смолой и по мере необходимости вполне может быть обработан лаком.

Стройный велосипед

На производстве раскладных велосипедов работает французское предприятие Mobiky. Ее продукция нацелена на граждан огромных населенных пунктов. Модельный ряд брэнда включает 7 модификаций, в которые входят как элементарные односкоростные модификации, так и велики, оборудованные электрическим приводом.

Стройный велосипед

Вес обычной модификации Mobiky колеблется в регионе 13 г. Такой велосипед комфортно выносить и двигать рядом. Формируется он за считанные сек. Mobiky без проблем выяснить по повышенной высадке, незначительным колесам и детским размерам. Аналогичная система может перенести автолюбителя весом до 110 г.

Велосипед-рюкзак

Представленная модель была основана австрийским основателем Томасом Кайзером для ценителей даунхилла (скоростной спуск). На самом деле это стройный высокий велосипед, который инженер соединил с ранцем. Впрочем, у данной необыкновенной подготовки нет ни педалей, ни седла. Весит он всего 9,5 г.

Велосипед-рюкзак

Чтобы перевести велосипед-рюкзак из прогулочного расположения в военное, понадобится всего 5 минут. После этого можно уверенно съехать с холмика, стоя на подножках и делая упор коленями на «рюкзак», прописанный в раму велосипеда. Эта модель далека от универсальности, но несмотря на это в области даунхилла она не имеет конкурентов.

Велосипед-самокат

Данный концепт презентовал миру французский создатель Филипп Старк. Модель, которую назвали Pibal, имеет комфортное место для ног, что дает возможность перемещаться в режиме «самоката». Гибрид Pibal – это комфортное авто для перемещения на незначительный скорости.

Велосипед-самокат

Езда на подобном мотоцикле дает возможность использовать наиболее многообразные компании мускул и размеренно разделить нагрузку. Филипп Старк произвел Pibal вместе с организацией «Пежо». Модель без проблем выяснить по желтым колесам. Она незаменима в набитых людьми местах.

Противоугонный велосипед

Bendy Bicycle – это нестандартный метод обороны велосипедов от кражи, представленный дизайнером Кевином Скоттом. Вместо еще одного особого устройства англичанин предлагает применять сам велосипед, который без проблем уложить и скрепить.

Противоугонный велосипед

Станина Bendy Bicycle довольно сильна для езды, все-таки ее легко нагнуть в два раза без каких-то поражений. Система рамки базируется на объектах, стыренных внешним тросом. Станина оказываться не менее эластичной с помощью падения тросового механизма. Такое решение дает возможность пришить руль к седлу, что мешает угону велосипеда.

Велосипед-коляска

Эта модель была основана компанией Taga специально для серьезных опекунов. Кроме седла, педалей и колес она оборудована безопасным детским сидением. Применять трансформер Taga Bike могут даже те, кто не может двигаться на стандартном мотоцикле.

Велосипед-коляска

Со слов изготовителей, езда на этом гибриде помогает сражаться с излишним весом и улучшает сердечнососудистую систему автолюбителя, тогда как ребенок приобретает массу ощущений от прогулки. Taga Bike применяют и как стандартную прогульную коляску. При стремлении можно докупить 2-ое сиденье, люльку для младенца или прицепную телегу.

Электровелосипед от Аudi

Электровелосипеды давно прекратили быть диковиной. Но Ауди Worthersee существенно выходит на совместном фоне. Эта модель спроектирована для безопасного проведения трюков различного значения трудности. Ее значительным плюсом считается функция записи трюков. Зайдите на сайт newscursor.ru если если хотите узнать про умный велосипед и не только.

Электровелосипед от Аudi

Регулирование Ауди Worthersee происходит за счет ручки-газа и велокомпьютера. Последнее устройство дает возможность выбрать подходящий вид баланса между работой мотора и педалей. Предельная скорость, которую можно развить, составляет 80 км/ч. При неимении работы с педалями можно идти со скоростью до 30 км/ч.

Велосипед на солнечной энергии

Автономного упоминания стоит и велосипед Ele, оборудованный особыми дорожками, позволяющими заряжать мотор солнечной энергией. Солнечные панели размещены на сменных дисках колес и, на самом деле, замещают спицы. Ele имеет 3 режима езды:

  • стандартный (без двигателя);
  • спортивный (перемещение происходит с помощью двигателя);
  • полуэлектрический (двигатель применяется для ускорения).

Велосипед на солнечной энергии

Изображенный концепт сделала интернациональная дизайнерская команда Yanko Design. Зарядка от солнца крайне хороша, в связи с тем что аккумуляторы Ele в дневное время всегда могут приобретать дополнительное питание.

Легкий велосипед Bugatti и PGС

На данный момент PG Bugatti Bike считается самым легким муниципальным великом во всем мире. Модель весит 5 г и на 95% состоит из углепластика. Ее компоненты сделаны с применением технологий, используемых в автомобильной промышленности. Изготовители выделяют и особенный демпфер руля, рассчитанный с учетом скоростной аэродинамики.

PG Bugatti Bike

Необходимо отметить, что изображенная модель также претендует на вступление в список наиболее дорогостоящих велосипедов во всем мире. Новинку в первый раз продемонстрировали на Женевском автомобильном салоне. На вид PG Bugatti Bike повторяет дизайн кузова однобрендового авто.

Известность и легкость системы велосипедов вдохновляет создателей и дизайнеров снова и снова работать над совершенствованием это бесхитростного авто. Сложно представить какими перспективами будут владеть модификации будущего.

Какие высокооплачиваемые профессии теряют свою популярность7

профессии

Американское Бюро статистики труда (Bureau of Labor Statistics) опубликовало прогноз по рабочим местам и трудоустройству на 2026 год. Издание The Inc проанализировало статистику и составило список из 11 высокооплачиваемых профессий, которые понемногу теряют популярность: количество таких специалистов по прогнозу сократится. Что интересно, в списке оказались программисты и высшее руководство компаний. Полностью он выглядит так:

— Супервайзеры сотрудников исправительных учреждений. Это люди, которые напрямую мониторят и координируют деятельность офицеров и сотрудников исправительных учреждений. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 7,8%. Средняя годовая зарплата — $60 560. В 2016 году в США порядка 45 200 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 41 700. 

— Специалисты по трудовым отношениям (не путать с HR-специалистами). Эти люди занимаются в основном разрешением диспутов между сотрудниками и руководством, проводят переговоры, помогают находить компромиссные решения, обрабатывают жалобы сотрудников. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 7,8%. Средняя годовая зарплата — $62 310. В 2016 году в США порядка 81 100 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 74 800. 

— Агенты по закупкам (кроме оптовых закупок, торговли, фермерских продуктов). Они занимаются закупкой оборудования, инструментов, механизмов, запчастей, сервисов, нужных для операционной деятельности предприятия. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 5,6%. Средняя годовая зарплата — $63 300. В 2016 году в США порядка 309 400 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 292 100. 

—  Оценщики страховых убытков, проверяющие — люди, которые в компаниях определяют, чтобы все выплаты компенсаций, выплаты по соглашению и прочие выплаты проводились в соответствие с политикой компании и процедурами. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 1,5%. Средняя годовая зарплата — $63 680. В 2016 году в США порядка 311 100 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 306 600. 

—  Страховщики. В частности — специалисты, которые рассматривают заявки клиентов на страховку, чтобы определить степень риска. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 5,2%. Средняя годовая зарплата — $67 680. В 2016 году в США порядка 104 100 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 98 600. —  Начальники и администраторы почтовых отделений. Они планируют, управляют, координируют работу почтовых и сопутствующих сервисов в стране. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 20,9%. Средняя годовая зарплата — $71 670. В 2016 году в США порядка 14 200 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 11 200. 

—  Программисты. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 7,6%. Средняя годовая зарплата — $79 840. В 2016 году в США порядка 294 900 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 272 300. 

— Специалисты из распределительных компаний, которые занимаются координацией или регулированием распределения электроэнергии. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 2,5%. Средняя годовая зарплата — $81 900. В 2016 году в США порядка 11 600 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 11 300. 

—  Операторы ядерных реакторов. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 10,2%. Средняя годовая зарплата — $91 170. В 2016 году в США порядка 7000 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 6300. 

—  Менеджеры промышленного производства. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 0,2%. Средняя годовая зарплата — $$97 140. В 2016 году в США порядка 170 600 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 170 300.

—   Главы компаний. Прогнозируемое сокращение количества людей с такой профессией — 3,5%. Средняя годовая зарплата — $181 210. В 2016 году в США порядка 308 900 человек занимались этой деятельностью, к 2026 году их количество по прогнозу бюро упадет до 298 200.